本田冠道选购 、提车 、装潢、简单的用车体验分享
1 、月12日维修完，14日上牌 ，16日装潢 ，这里着重提醒一下，如果有新车友想买冠道 ，4S店送的倒车雷达 ，能不要尽量不要，那是铁将军的副厂雷达 ，突出车体不说 ，走线还乱，而且是单独在仪表台上加个小屏幕显示，很不美观。 因为工作忙 ，加装各种东西一直拖到1月21日也就是腊月二十七才全部弄完 。 直接上图吧比较直观 。
2 、内饰 一开始我对本田这个牌子的内饰认知就是都基本上没差 ，不过买了冠道那我挺惊讶的，完全是很有科技层次感。动力 动力 ，起步感觉稍微有一点肉肉的 ，当时也是开过汉兰达那些SUV 。动力也没差多少，速度提起来就都差不多了 。
3、选车理由 我主要是在途昂 ，汉兰达 ，冠道三选一的。途昂车子比较大，但是油耗太高了 ，车内的质感我也不是很喜欢 。汉兰达 ，我主要不喜欢内饰，最后还是选择了这款冠道 。内饰相对来说很不错 ，然后外观很漂亮 ，空间也够用。#最满意 空间大，舒适度也很好，特别是后排。
4、首先说到价格 ，对于中型SUV来说 ，广汽本田-冠道 370TURBO 四驱至尊版的价格有些过高了，398万元的售价在同级别当中显得有些竞争力不足了 ，并且要高出370TURBO 四驱尊享版7万元 ，而多出的配置也显得有些华而不实 。
5 、首先从外观上来看，冠道车尾用了溜背式设计 ，整体造型更加运动 ，冠道车身轴距比汉兰达要长，但车身长度却比汉兰达要短 ，主要原因是汉兰达有7座 ，而冠道全系都是5座，这种情况下就使得冠道的车内空间非常有优势 。当然五座跟七座的实用性不一样 ，用车就另当别论了。
6 、而车尾部新增的四出排气尾喉设计 ，则是迎合消费者喜好的重点改进之一，对新款冠道这个尺寸的SUV来说，配一套四出排气毫不为过 。作为广汽本田旗下的旗舰级SUV ，新款冠道对于内部豪华感的表达 ，也有自己的理解 。全新设计的真皮座椅，让使用者可以获得更优质的乘坐体验 ，让舒适一路随行。
冠道2.0T和凯迪拉克XT5相比,谁的四驱更好?
1、在长度和宽度尺寸上 ，本田冠道都要略微领先凯迪拉克XT5，而在轴距方面 ，凯迪拉克XT5是要领先于本田冠道 ，不过两者之间的尺寸差异非常小 。因此，从尺寸方面来说 ，两款车型旗鼓相当 。
2 、XT5内饰更好 ，冠道空房间更宽敞。XT5的内饰风格注重细致干练，层次分明的中控台造型 ，采用了大量的真皮+皮草翻面材质 ，覆盖了仪表盘 、门板内衬等部分，触感非常细腻，HUD抬头显示和CUE互联系统 ，充满科技感 。空 ，前后排 座椅 都能满足高个子成年人的需求 。
3、从实际体验来说，冠道的舒适性要比XT5好一些。本田冠道四驱车型的售价为228-328万元 ，终端优惠力度很小 ，但本田素有“买发动机送车”和地球梦的技术，性价比不是特别突出 ，但其有低故障率 、低油耗 、维修保养便宜、保值率较高的优势 。
4 、两款车都采用了0涡轮增加发动机和九速手自一体变速箱 ，但冠道在动力调调上明显要更胜一筹，冠道0t车型最大输出马力达到272匹 ，凯迪拉克只有237匹 。峰值扭距冠道也比凯迪拉克多了20牛米。百公里加速冠道0T车型只用8秒 ，凯迪拉克XT5则用时3秒。
5 、这一点其实也并不难选择，看起来冠道的性价比要更高 ，同样的价位下提供的各种配置也要比凯迪拉克XT5多 ，但实际上在最核心的动力表现上，两者基本是持平的，在驾乘感受上 ，冠道和XT5都是偏向于舒适性的车型 ，两者的操控感受都比较一般，但是舒适性都是很不错的 。
6、但这并不意味着凯迪拉克XT5空间是“一张纸不值得 ” ，后骑是相同的优秀 ，甚至觉得除了腿部空间不如皇冠，无论是座位还是座位高度或垫子到大腿的粘黏性 ，奖学金也是优秀的 。一般来说 ，无论您要购买哪辆车，只有两个选项 ，即“大而更大 ”的差异。配置比较 因为它是一个高匹配 ，它即将到来 。
本田UR-V:已经花了30万元,为什么不买豪华品牌?
举个例子，同价位里卖得最好的SUV ，宝马X1 ，对比今天的主角本田UR-V，空间更小，底盘质感更弱 ，乘坐舒适性更差 ，豪华氛围的营造也难分伯仲 。但通过上述种种舍弃，你得到了“宝马” ，以及这两个字背后难以量化的“符号价值 ”。
本田UR-V在2017年上市至今已有三个年头 ，此次中期改款车型最直观的变化在于外观设计，新造型让新车显得更加运动 ，这一点很符合当下主流购车用户的审美 。另外 ，驾驶辅助系统和科技系统的加入无疑又加强了竞争力 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
用车还是比较省心 ，本田的发动机故障率在全球来说都是比较低的 ，内饰还是上地处务实的广州，更注重企业的公关形象 ，在环保 ，安全，教育等方面持续做了很多公益活动 。
然而，早两代搭载在本田冠道和UR-V上的0T发动机出现了不少机油增多的反馈 ，虽然讴歌RDX的0T发动机情况未知 ，但这也让消费者存在一定的顾虑 。相对而言，奥迪Q5L的0T发动机易烧机油 ，两者在动力可靠性方面都存在一定问题。
更加宽大舒适 ，档次感更强，静谧感非常突出 ，后排空间大到没朋友 ，座椅包裹性很好 。冠道比crv贵出的几万块钱是值得的 。本田URV。不过多介绍了，只不过在外形上不一样 ，其他都一样。总结一下 ，如果有20万左右，就买CRV ，绝对不会后悔 。如果有20大几万的预算 ，买冠道或URV吧，也绝对不会后悔 。
冠道370和urv370哪个值得买
冠道370和urv370相比，冠道370更值得买。冠道370搭载0t涡轮增压发动机 ，配置比较丰富 ，配置有九档手自一体变速箱 。本田冠道370和urv370这两款车的动力基本上是相同的，主要区别在于车子的配置上面 。本田冠道这款车的配置要更加丰富一些 ，车子操控性能也比较好。
综合多方面因素 ，我们倾向于推荐冠道 。！--目前，冠道的销量和市场关注度明显高于URV 。这主要有四个原因：冠道提供了丰富的9套车型配置 ，而URV则只有5套 ，这无疑为消费者提供了更多选择。此外，本田冠道在市场定位和细分领域更为清晰 。因此 ，如果您在两者之间犹豫不决 ，强烈建议您选择本田冠道370 。
综上所述，本田URV370在内饰和配置方面均优于冠道 ，且性价比极高。如果你正在寻找一款兼具美观与实用性的车型 ，本田URV370无疑是一个值得考虑的选择 。
【太平洋汽车网】URV与冠道都是本田旗下的中型SUV，只不过URV是东风本田旗下产品，而冠道隶属广汽本田麾下 。URV和冠道在车身结构 、动力总成 、科技配置等方面都保持98%以上的一致性 ，本质上两者的没有什么区别。至于要选择的话只能从价格来选了 ，冠道稍微便宜一些。
本田冠道和urv相比来说还是本田冠道比较好，性价比更高 ，所以本田冠道更值得购买 。
本田URV有哪些缺点?
1、如下：缺点起步弱 本田urv搭载了5T涡轮增压发动机搭配cvt无级变速箱和0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速箱 ，按道理来说，这个动力组合对urv来说还是足够使用的 ，但是起步肉 ，低转速下换挡有顿挫，转速高后发动机噪音比较大 ，影响了本田urv的舒适性和动力性 。
2、缺点动力表现不佳 本田UR-V搭载了5T和0T两种发动机 ，虽然动力组合看似足够，但在实际驾驶中 ，起步显得较为迟缓 ，低转速下换挡有顿挫感，高转速时发动机噪音较大，影响了驾驶的舒适性和动力性。
3 、第四 ，外观问题 。URV的外观与冠道相似 ，但整体上没有冠道的稳重大气，反而显得笨重 。时间长了 ，人们更愿意选择冠道 ，因为冠道更具有霸气。此外，URV还有一些小毛病 ，比如自动启停设计不合理 、车漆较薄、后排座椅不可调等 。综上所述 ，如果你对车辆要求不高，本田URV还是适合你的 。
4 、缺点： 动力配置略显不足：对于追求高性能驾驶体验的消费者来说 ，URV的动力配置可能略显平庸。综上所述 ，本田URV在舒适性 、空间、安全配置 、外观设计和内饰豪华感方面表现出色，但动力配置略显不足 。如果你正在寻找一款兼顾实用与舒适的中型SUV ，本田URV无疑是一个值得考虑的选择 。
本田冠道和urv哪个好?
1 、在整体配置几乎相同的情况下 ，东风本田URV的价格会高于广汽本田冠道。因此，从价格角度来看，冠道更具优势 。综上所述 ，本田URV与本田冠道在动力性能、空间表现 、内饰设计等方面均表现出色 ，且两者之间的差异并不显著 。因此，在选择时 ，可以更多地考虑个人对品牌的偏好 、对售后服务的期望以及价格因素。
2、总的来说 ，本田冠道和本田URV在动力参数 、配置功能和空间规格上都非常相似。然而，由于价格因素和外观设计的影响 ，消费者更倾向于选择冠道 。在相同配置下 ，URV的价格高于广州丰田本田冠道 。在总体配置基本一致的情况下，价格更具竞争力的冠道无疑是更值得推荐的选择。
3 、URV：在同等条件下 ，URV的性价比可能略高于冠道 ，尤其是在配置和价格方面 。车身尺寸与空间：URV：更长和更高的车身，营造出修长而高大的形象 ，车内空间稍显宽敞 。冠道：虽然也是5座中小型SUV ，但相比之下车身尺寸和空间可能稍逊于URV。
4、在静音性能的比较中，冠道与URV两者配置相当，但冠道由广州本田生产 ，URV则来自东风本田 ，URV在价格上稍高 。从隔音效果来看，冠道可能更胜一筹 ，因为广州本田在冠道的隔音降噪方面投入了大量精力 。冠道采用了米其林轮胎 ，其静音模式的旅悦轮胎具有较好的隔音效果，并在轮圈内部设置了吸震板 ，以减少颠簸感。
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希望本篇文章《广汽本田urv370价格(广汽本田urv最新价格)》能对你有所帮助！
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