吉利第4代帝豪缺点
1、不建议购买第四代帝豪，主要有以下几方面原因：转向模糊：该车采用电动助力转向 ，但存在阻尼小 、路感差的问题 ，回正力矩也不稳定，导致操控体验较为廉价 ，影响驾驶的精准性和操控乐趣。刹车性能弱：刹车踏板的空行程比较明显 ，制动力介入较慢 。
2 、吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力、配置 、舒适性 、细节及操控等方面，具体表现如下：动力与燃油经济性不足搭载的5L自然吸气发动机动力储备有限（93kW/152N·m） ，低扭爆发力弱 ，加速节奏缓慢，尤其在高速超车或爬坡时表现吃力 。
3、吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力表现 、配置细节 、行驶质感及部分用户反馈的小问题上 ，具体如下：动力系统存在明显短板 动力储备不足：部分用户反映5L自然吸气发动机在满载或高速行驶时 ，加速响应偏慢，尤其是中后段超车动力储备略显乏力 ，与同级别部分搭载涡轮增压发动机的车型相比差距明显。
4、吉利第4代帝豪可能存在以下一些缺点： 动力方面：相对一些主打高性能的车型 ，它的动力输出可能不会那么强劲 。对于追求激烈驾驶 、快速加速体验的您来说，可能会觉得动力不够迅猛 。比如在高速超车时，提速的响应速度或许达不到您的预期。 内饰质感：部分内饰材质的触感和品质感可能还有提升空间 。
帝豪第四代帝豪手动挡动力真那么差吗?
第四代帝豪手动挡动力不能简单说差 ，它能满足日常家用 ，但也存在一些动力弱点 。从数据上看，它搭载5L 127马力 L4发动机 ，最大功率93kW ，最大扭矩152N·m，匹配5挡手动变速箱。
吉利帝豪第四代手动挡车型的故障率表现整体处于同级别国产车的平均水平 ，具体表现如下： 动力系统（5L自然吸气发动机+5MT）常见问题：部分车主反馈低转速（1500-2000转）时偶发轻微顿挫 ，可能与离合器结合点调校或驾驶习惯相关 。
吉利4代帝豪质量问题整体动力不足 。之所以说吉利第4代帝豪需要5T车型，主要是因为目前的车型整体动力实在是过于羸弱。底盘偏硬 ，悬架方面 ，吉利第4代帝豪采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 。
吉利帝豪第四代发动机具备一定优势，能满足家用需求 ，但也存在一些局限 。基本参数：搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率93kW，最大马力达114匹，峰值扭矩152牛·米。手动挡配5速手动变速箱 ，自动挡采用CVT无级变速箱。
故障率数据 整体故障率：吉利帝豪手动挡第四代的故障率为2% ，这一数据表明该车型在质量方面表现稳定，故障发生的概率较低 。百车故障率（PPH）：该车型的PPH数值为94 ，这一数值在100~150之间通常被认为是优秀水平 ，进一步印证了吉利帝豪手动挡第四代较低的故障率 。
吉利帝豪第四代咋样看水温升高
吉利帝豪第四代的水温表位于仪表盘正中央，采用刻度针加C 、H标识的方式显示温度。其中 ，C代表低温 ，H代表高温，这是判断水温状态的基础标识 。在正常行驶过程中 ，水温表的指针应处于中间偏左的白色区域（部分车型可能以数字显示为绿色） 。
吉利帝豪车型的水温表功能对于车主而言至关重要。首先 ，我们需了解温度计的基本显示范围：C代表低温（60°C），H代表高温（110°C） ，而中间位置则显示正常温度 。此温度计的核心功能是监测冷却液的温度 ，确保车主能随时掌握车辆状况 。
吉利帝豪水温表的功能及注意事项：C代表低温（60℃），H代表高温（110℃），而中间位置则表示正常温度。通过查看水温表 ，车主可以实时了解汽车冷却液的当前温度 ，从而判断汽车的状态 。如果汽车水温过高，建议立即停车休息 ，等待车辆水温下降到正常温度后再继续行驶 。这样可以避免发动机过热导致的潜在损害。
吉利帝豪的水温表设计有明确的指示：C标记低温（60℃） ，H标记高温（110℃），中间区域表示正常温度 。这个仪表的作用是显示冷却液的温度 ，帮助车主实时监测汽车的运行状态 。如果发现水温过高 ，务必停车冷却，确保温度降至正常范围后再继续驾驶 ，以确保行车安全。
吉利帝豪水温表C是低温（60℃）H是高温（110℃）在中间位置是正常的。水温表是显示冷却液温度便于车主对汽车状况的了解 。当汽车水温过高时需车主停车休整等待车辆水温下降至正常温度时再继续行驶 。
025款吉利帝豪龙腾版的水温信息可通过仪表盘直接查看 ，具体步骤如下：启动车辆：通电或点火后，仪表盘会自检并显示各类指示灯。观察仪表盘：传统指针式仪表：水温表通常位于转速表或时速表附近 ，标有“℃”或“H/C ”（高温/低温）刻度 。正常工作时指针应指向中间区域（约90℃） 。
4代帝豪底盘生锈严重吗
受潮后可能出现轻微锈迹 ，但属于正常现象，不影响安全； 经典款对比：早期帝豪（如15-16款）曾出现覆盖件锈蚀问题，但四代车型已改进 ，底盘主体厚度足够 ，难因锈蚀损坏。
以吉利新帝豪为例，尽管它在钢材使用方面存在一些不足 ，除了底盘之外 ，其他部位如车门、翼子板等地方也会出现生锈情况 。在车质网这样的汽车质量投诉平台上，有关帝豪生锈的投诉并不罕见 ，这也反映出帝豪在产品质量方面存在一定的问题 。在汽车保养和维护的过程中 ，底盘的防锈处理显得尤为重要。
有车主反馈，吉利帝豪在较短的使用时间内（不到一年）就出现了生锈现象 。生锈主要出现在底盘 、车身钢板等部位 ，这引发了车主对吉利钢板防锈技术和电泳工艺的质疑 。生锈原因分析：技术工艺因素：吉利帝豪生锈的情况可能与车辆的防锈技术和电泳工艺有关。
虽然吉利生锈问题确实存在 ，但严重程度可能因车型和个体差异而异 。例如，有星瑞车主在购车两年半后发现副驾驶车门边框掉漆生锈 ，但也有吉利车型如星越L在底盘构造和防锈处理方面表现良好 ，没有出现明显的生锈问题 。因此，不能一概而论地说吉利生锈问题非常严重。
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希望本篇文章《帝豪四代/帝豪四代怎么样》能对你有所帮助！
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