大众7座王牌车型顶配已不到13万,轴距近2米8,比埃尔法实在
目前市面上最大的优惠幅度在上海地区出现的84万,而且还是顶配车型(途安L 280TSI 双离合 拓界豪华版 7座 国V2018款) ,优惠后的价格在164万。
这款车要空间有空间 、要档次有档次、要配置有配置,如果是作为家用车,可以选择7座的车型版本;如果是商务车 ,则可以选择更加尊贵的四座版本,可以说,别克GL8完全有能力与丰田埃尔法掰掰手腕 。 当然了 ,GL8的缺点也是比较明显,它会让驾驶员看起来像一个司机,所以还是不要穿得太过正式去开这车。
比亚迪宋MAX拥有非常好看的外观 ,并且有5门6座和5门7座两种格局选择。MPV多是作为商务使用,宋MAX内部的空间非常宽敞,虽然辅助配置比较少,但是多媒体功能在高配车型上还是一应俱全 ,而且售价也不过13万,是性价比非常高的MPV 。
丰田威尔法Vellfire 指导价:890-830万元 丰田威尔法是埃尔法的兄弟车型,在埃尔法火了之后威尔法也火了起来。从售价来看 ,威尔法要比埃尔法更贵,因为埃尔法的动力、用料 、配置都要比埃尔法稍微好一点。
国产七座MPV:纳智捷MPV 这是一款价格在18-25万区间的国产MPV,同时也是最精致的国产MPV 。作为东风裕隆生产的第二款自主车型 ,纳智捷MPV实际上改变了以往国产MPV以价格吸引眼球的历史,希望通过独到的设计和丰富的配置直接冲击中端商用MPV市场。
我天天在节目中向听众宣传实用理念,特别为自主品牌鼓与呼 ,10万元以下推荐的基本都是自主品牌。那到了自己买车时不能光说不练啊,所以我选了比亚迪宋MAX 七座顶配,价格不到13万 ,空间虽然不是特别大,但5-6人乘坐出游也够了 。 做 汽车 节目那么多年,试驾过的车型也特别多。
自主猛攻之下,合资不行了,“降价”保命?
1、合资品牌降价原因自主品牌崛起:自主品牌通过SUV热潮,大举进攻市场 ,以“本土化”和“接地气 ”的策略,满足消费者需求,逐步抢占市场份额。领克、传祺等自主品牌拳头产品 ,已经可以上攻15-20万区间,对合资品牌构成直接威胁。
2 、所以,中国车企可以先易后难 ,制定一个小目标,像比亚迪那样打破英飞凌等大厂对MCU和IGBT的垄断,接下来再尝试对自动驾驶、智能座舱芯片发起猛攻 。
大众火力全开!7座MPV车型顶配不到13万,还要啥别克GL8?
1、这是唐山地区的价格表 ,最高优惠将近7万元,顶配车型的实际成交价只有166万,大众为了销量也是拼了。
2 、随着二胎政策的到来 ,越来越多的家庭开始关注MPV和6座/7座的SUV车型。作为最懂国人的大众,自然会赶上这一班车,所以带来了大众途安L,指导价118-148万 ,定位七座MPV 。但尴尬的是,大众途安L并没有因大众这身皮囊像别克GL8以及丰田埃尔法这样发光发热,甚至有一点过于暗淡。
3、相比于轿车而言 ,MPV车型本身对于动力部分就不会非常注意,这一点在别克GL8上也有车主朋友反馈过,盲区的部分在我试驾之后主要集中在A柱部分 ,这一点在部分威然车主的反馈中也有提及到,需要注意。第二位威然车主目前用车1200km,油耗水平约为5L/百公里 ,裸车购买价格为39万,优惠0.98万元 。

5年以内途安二手车
年以内(2020年-2025年)的二手大众途安车型以2018款为主,价格区间为10万-51万元 ,具体受上牌时间、里程及地区影响。
一般来说,车龄不到一年且热门的二手途安,价格约为新车的90%;有一定知名度的,约为新车的80%;知名度较低的 ,约为新车的70%,购车前了解新车价格,能帮助判断二手途安的价格是否合理。
选择一辆二手大众途安5座 ,是一个不错的选择,它具备高性价比和时尚的外观设计 。在选购二手车时,需要注意以下几点:首先 ,检查离合器组合是否平稳,分离是否彻底,以及是否存在晃动或发响的情况。这有助于确保离合器的工作状态良好 ,避免因离合器问题导致的驾驶不便。其次,对变速器的检查也至关重要 。
综上所述,二手大众途安是一款值得考虑的车型。其卓越的品质和保值率使其在市场上备受青睐。但购买二手车时仍需谨慎 ,建议消费者在购买前仔细了解市场行情和车辆状况,选择正规的交易平台或经销商进行购买。
而对于途安来说,车型、市场保有量 、配件价格是影响其保值率的主要因素;大众在保养维修方面其配件成本相比其它品牌稍贵,相对来说这在二手车市场对途安的销售具有一定的影响 。过户手续 个人对个人:买卖双方的身份证原件;车辆行驶证 ,机动车辆登记证书。
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希望本篇文章《大众途安2018款报价(大众途安14t新车报价)》能对你有所帮助!
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