宝骏630自动挡是什么变速箱
宝骏630自动挡采用的通用GF6前驱六速自动变速箱，此款变速箱在君威、君越、科鲁兹 、英朗等车型上也有应用。宝骏630车身尺寸与卡罗拉 、凯越等车型相仿 ，但其搭载的82kW发动机在起步时显得有些乏力 ，需要深踩油门才能感受到动力 。但在匀速行驶过程中，宝骏630动力输出稳定 ，噪音小 ，基本能满足日常使用需求 。
宝骏630自动挡变速箱还不错：这辆宝骏630的5L发动机匹配的是6速手自一体变速器，在这个价位的车上几乎没有第二家。
它配备了6速手自一体变速箱 ，相较于传统的4速自动挡 ，换挡更为流畅，提升了驾驶的平顺性 ，这一点在同价位车型中较为少见 。尽管宝骏630的车身尺寸与卡罗拉、凯越等主流车型相近 ，但其最大功率仅为82kW，起步加速时略显迟缓 ，给人一种较为“肉”的感觉 。
好。外观好 。宝骏630自动挡2012款动感时尚的外观 ，传统的车身和金钱引擎盖使该车体现出沉稳和运动的风格 。性能好。宝骏630自动挡2012款配备5速手自一体变速箱，档位清晰，换挡平顺 ，制动灵敏 。
作为一款6-8万的紧凑型车 ，它能有6档手自一体变速器，使得它油耗比较低~这点相当不错 。同样配置的polo ，都要比它贵几万 ，而且空间比它差远了。
速手自一体变速箱 。官方给出的百公里综合油耗为1L，0-100km/h加速成绩为19秒 。变速箱方面还是那套熟悉的5MT ，型号为SH16M5 ，由柳州上汽汽车变速器有限公司生产，与乐风 、科鲁兹等车型上的5MT基本一样；而自动挡车型则仍然是那款熟悉的通用GF6 6速自动变速箱。
宝骏630挂不上档怎么回事
1 、宝骏630挂不上档可能由挂档杆及拉线故障、离合器问题 、变速器内部故障或操作技巧问题导致 ，需针对性排查解决。挂档杆及挂档拉线故障挂档杆变形 、损坏或挂档拉线故障 ，会导致档位无法准确挂入 。例如，挂档杆上固定倒档的位置损坏时 ，挂一二档时档把可能无法到达正确位置 。
2、离合传动机构或液压机构异常。挂不上档说明离合并未分离 ，如果不是离合器本身有问题，那可能是离合传动机构出现了问题 。
3 、宝骏630自动挡档位的具体使用如下：P——Parking，泊车挡 ，启动挡 。当你停车不用时 ，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态 ，可以防止溜动。R——Reverse ，倒车挡，倒车时用 。N——Neutral ，空挡 。暂时停车时（如红灯） ，用此挡位。注意，此挡位表示空挡 ，为防止车辆在斜坡上溜动 ，一定要踩着刹车 。
宝骏630自动挡变速箱怎么样?
宝骏630自动挡变速箱还不错：这辆宝骏630的5L发动机匹配的是6速手自一体变速器，在这个价位的车上几乎没有第二家 。
宝骏630自动挡采用的通用GF6前驱六速自动变速箱 ，此款变速箱在君威 、君越、科鲁兹 、英朗等车型上也有应用。宝骏630车身尺寸与卡罗拉 、凯越等车型相仿 ，但其搭载的82kW发动机在起步时显得有些乏力，需要深踩油门才能感受到动力 。但在匀速行驶过程中，宝骏630动力输出稳定 ，噪音小 ，基本能满足日常使用需求 。
对于宝骏630自动挡的耐用性，车主们常常有所顾虑。然而 ，实际上 ，这款车型的自动挡变速箱整体性能稳健。它配备了6速手自一体变速箱，相较于传统的4速自动挡 ，换挡更为流畅 ，提升了驾驶的平顺性，这一点在同价位车型中较为少见 。
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